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Il recente piano industriale di Stellantis ha delineato un orizzonte più chiaro per Peugeot, uno dei marchi di punta del gruppo. Le novità annunciate per i prossimi anni includono un forte impulso verso l'elettrificazione e l'introduzione di tecnologie innovative.
In primo piano, la Peugeot e-208 GTi, che rappresenta la versione sportiva e completamente elettrica della popolare city car, è già disponibile nelle concessionarie. Con una potenza di 281 CV e un prezzo di partenza attorno ai 45.000 euro, questa vettura segna l'inizio di una nuova era per il marchio, orientata verso prestazioni più elevate in chiave elettrica.
Il 2025 vedrà la presentazione della nuova generazione della Peugeot 208, anticipata da un concept che introduce elementi distintivi come il frontale con tre strisce di LED orizzontali. Questa nuova 208, completamente elettrica e basata sulla piattaforma STLA One, sarà accompagnata da una versione profondamente ristrutturata dell'attuale modello ibrido. Entrambi i modelli saranno disponibili contemporaneamente, simile a quanto già avviene con la Mini 3 porte.
Parallelamente, la Peugeot 2008 seguirà una strategia simile, con una nuova generazione elettrica attesa tra la fine del 2027 e il 2028, affiancata da un rinnovamento dell'attuale versione ibrida. Anche questo modello beneficerà della tecnologia dello sterzo “by wire”, aumentando l'innovazione e la sicurezza nella guida.
Un altro punto focale sarà il lancio del primo veicolo ibrido full di Stellantis, previsto per il 2027. Questo nuovo sistema ibrido, che utilizzerà un motore termico rinnovato da 1.2 litri, si prevede inizialmente su modelli di dimensioni medio-grandi, come la Peugeot 3008 e 5008. Il futuro dell'ibrido potrebbe estendersi anche a vetture più compatte, come la 208 e la 2008, sebbene ciò debba ancora essere confermato.
Tra le novità attese, si segnala anche l'erede della Peugeot 508 wagon, prevista tra la fine del 2027 e la metà del 2028. Questa nuova vettura, anticipata dalla Concept 6 presentata al Salone di Pechino, sarà probabilmente elettrica e potrebbe includere una variante plug-in, con una lunghezza di oltre 480 cm e un design filante, sviluppata in collaborazione con Dongfeng in Cina.
Infine, il periodo tra la metà del 2028 e il 2030 vedrà l'arrivo delle nuove versioni della berlina 308, della 408 e della crossover 3008. Questi modelli si baseranno sulla piattaforma multienergia STLA One, con la previsione di includere sterzo “by wire” e varianti elettriche e ibride, rispondendo così alle crescenti esigenze di sostenibilità e innovazione nel settore automotive.
Cosa significa per il mercato italiano
Il piano di elettrificazione di Peugeot si inserisce in un contesto italiano in rapida evoluzione, dove la transizione verso veicoli a basse emissioni è sempre più sostenuta da normative governative e incentivi fiscali. La crescente disponibilità di modelli elettrici e ibridi, come la nuova e-208 GTi e le future generazioni di 208 e 2008, risponde a una domanda di mobilità sostenibile in aumento tra i consumatori italiani. Inoltre, l'implementazione di tecnologie innovative come lo sterzo 'by wire' rappresenta un passo significativo verso una guida più sicura e connessa. La rete di infrastrutture di ricarica, monitorata da enti come il MIT, giocherà un ruolo cruciale nell'accogliere queste novità, rendendo l'offerta di Peugeot sempre più competitiva nel mercato locale.