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Smart ha ufficialmente presentato la nuova Smart #2 Concept, un modello che segna il ritorno alle origini del marchio, noto per le sue citycar. L'anteprima è avvenuta a Roma in un evento dedicato a stampa e partner, dove è stato chiarito che l'obiettivo della Smart è quello di rilanciarsi nel segmento delle microcar premium, offrendo un veicolo completamente elettrico e all'avanguardia.
La Smart #2 rappresenta una rivisitazione moderna del concetto di microcar, con una configurazione a due posti e dimensioni compatte, ideata per l'uso urbano. Il design del concept è caratterizzato da linee pulite e dettagli funzionali, come le portiere senza cornice e sbalzi ridotti, che massimizzano lo spazio interno senza compromettere la maneggevolezza. Questo approccio mira a recuperare l'efficienza progettuale tipica della storica Fortwo.
Dal punto di vista tecnico, la Smart #2 è costruita sulla nuova piattaforma Electric Compact Architecture (ECA), specificamente progettata per veicoli elettrici di piccole dimensioni. La vettura è equipaggiata con una batteria da 35,7 kWh, capace di garantire un'autonomia di circa 300 chilometri secondo il ciclo WLTP, un valore adeguato per l'uso quotidiano e per spostamenti occasionali. Inoltre, la Smart #2 supporterà la ricarica rapida, permettendo di passare dal 10 all'80% della batteria in circa 20 minuti, rispondendo così alle necessità di una clientela sempre più attenta ai tempi di ricarica.
L'interno della Smart #2 è stato progettato dal team di design di Mercedes-Benz e presenta un layout minimalista, caratterizzato da una panca continua che elimina il tunnel centrale, aumentando la percezione di spazio. La plancia, con un cockpit a forma di “S”, è pensata per migliorare l'ergonomia e facilitare l'accesso ai comandi principali. Questo approccio progettuale consente di garantire uno spazio interno notevolmente superiore rispetto a quanto normalmente si trova in vetture di dimensioni simili.
La maneggevolezza è un altro punto di forza della Smart #2, grazie a un sistema di sterzo che consente un raggio di sterzata di soli 6,95 metri. Questo valore si ricollega alla tradizione delle migliori Smart, rendendo la vettura particolarmente adatta per affrontare situazioni di traffico intenso e spazi ristretti. La sicurezza resta una priorità, con l'innovativa struttura Tridion Cell, che continua a garantire una protezione efficace per gli occupanti.
Il modello di serie della Smart #2 sarà presentato ufficialmente al Salone di Parigi nell'ottobre del 2026, mentre il lancio sul mercato è previsto per il 2027. Con questa nuova proposta, Smart si propone di tornare a conquistare il mercato delle microcar, un segmento strategico per il suo successo storico. Con un mix di autonomia, tecnologia avanzata e design compatto, la Smart #2 punta a diventare una protagonista della mobilità elettrica urbana nei prossimi anni, rappresentando un ritorno alle radici del marchio reinterpretato per le esigenze contemporanee.
Cosa significa per il mercato italiano
Il ritorno di Smart nel segmento delle microcar premium con la nuova Smart #2 rappresenta un'importante evoluzione per il mercato italiano, storicamente attratto da veicoli compatti e maneggevoli. La crescente attenzione verso la mobilità elettrica e le normative sempre più favorevoli per i veicoli a zero emissioni, come gli incentivi ecobonus, possono favorire l'adozione di modelli come questo. Inoltre, la Smart #2 si inserisce in un contesto urbano dove la domanda di soluzioni di trasporto efficienti e pratiche è in costante aumento. La presenza di infrastrutture di ricarica e l'interesse per design innovativi e funzionali saranno elementi chiave per il successo di questo modello nel panorama italiano, secondo le analisi di Unrae e Anfia disponibili sui loro siti ufficiali.
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